"Alemães constroem 'maior ferrovia de brinquedo do mundo'
Dois irmãos alemães afirmam ter construído a maior ferrovia de brinquedo do mundo com mais de sete quilômetros de comprimento.
Visitantes acompanham percurso das locomotivas, que percorrem
ferrovia de mais de sete quilômetros de extensão.
A estrada de ferro, batizada de Miniatur Wunderland (Terra das Maravilhas em Miniatura), ocupa uma área de 1.150 m², por onde 700 trens com mais de 10.000 vagões percorrem um trajeto em meio a cenários que retratam regiões pitorescas dos Estados Unidos, Suíça, Escandinávia, Alemanha e os alpes austríacos.
A estrada de ferro, batizada de Miniatur Wunderland (Terra das Maravilhas em Miniatura),
ocupa uma área de 1.150 m².
Os ambientes percorridos pelas locomotivas são ilustrados por 900 sinais de trânsito, 2,8 mil prédios, 4 mil carros - muitos deles com os faróis acesos - e 160 mil bonecos em miniatura.
Cerca de 700 trens percorrem um trajeto que revelam cenários
pitorescos dos Estados Unidos, Suíça, Escandinávia e Alemanha.
A estrutura custou cerca de R$ 27 milhões para ser construída e está em exposição em Hamburgo, na Alemanha, onde 160 funcionários zelam para que nenhum detalhe do percurso passe despercebido aos visitantes.
Os gêmeos Frederick e Gerrit Braun, de 41 anos, começaram a
construir a estrada de ferro em 2000, inspirados por uma paixão de infância.
Os gêmeos Frederick e Gerrit Braun, de 41 anos, dizem que boa parte do dinheiro foi arrecadada com a venda de ingressos para a exibição do modelo original da ferrovia, de menor extensão.
Os irmãos esperam dobrar a extensão da ferrovia até 2014,
quando outras centenas de trens circularão por paisagens de outros países.
Eles contam ter começado a construir a estrada de ferro em 2000, inspirados por uma paixão de infância. Desde então, foram investidas 500 mil horas no projeto, que carrega mais de quatro mil quilos de aço e 700 quilos de grama artificial.
'Nossa idéia era construir um mundo que deixasse adultos e crianças maravilhados', diz Gerrit.
Os irmãos dizem ainda não estar satisfeitos com a magnitude da criação e esperam dobrar a extensão da ferrovia até 2014, quando outras centenas de trens circularão por paisagens francesas, italianas e britânicas."
[FONTE]
Olhaí uma das provas que todo homem é uma criança crescida, e os brinquedos só mudam de tamanho e preço. Esses caras fazem algo que eu gostaria MUITO de fazer também.
Tive um ferrorama. Quer dizer, ainda tenho. O encontrei há pouco tempo, soterrado sobre entulho no quarto de bagunça lá de casa. O estado de conservação não é lá dos melhores - um vagão e vários trilhos empenaram por causa do calor forte -, mas creio que ainda dê pra restaurar a maior parte. A locomotiva parecia intacta, só precisando de revisão no motor à pilha, que já deve ter ido pro saco há tempos.
Ganhei esse negócio há uns vinte e cinco anos atrás, e considerando que ele ainda existe, fica claro que antigamente os brinquedos eram realmente feitos pra durar.
Ah, sim, tem mais fotos do super-ferrorama dos alemães.
Dois irmãos alemães afirmam ter construído a maior ferrovia de brinquedo do mundo com mais de sete quilômetros de comprimento.
Visitantes acompanham percurso das locomotivas, que percorrem
ferrovia de mais de sete quilômetros de extensão.
A estrada de ferro, batizada de Miniatur Wunderland (Terra das Maravilhas em Miniatura), ocupa uma área de 1.150 m², por onde 700 trens com mais de 10.000 vagões percorrem um trajeto em meio a cenários que retratam regiões pitorescas dos Estados Unidos, Suíça, Escandinávia, Alemanha e os alpes austríacos.
A estrada de ferro, batizada de Miniatur Wunderland (Terra das Maravilhas em Miniatura),
ocupa uma área de 1.150 m².
Os ambientes percorridos pelas locomotivas são ilustrados por 900 sinais de trânsito, 2,8 mil prédios, 4 mil carros - muitos deles com os faróis acesos - e 160 mil bonecos em miniatura.
Cerca de 700 trens percorrem um trajeto que revelam cenários
pitorescos dos Estados Unidos, Suíça, Escandinávia e Alemanha.
A estrutura custou cerca de R$ 27 milhões para ser construída e está em exposição em Hamburgo, na Alemanha, onde 160 funcionários zelam para que nenhum detalhe do percurso passe despercebido aos visitantes.
Os gêmeos Frederick e Gerrit Braun, de 41 anos, começaram a
construir a estrada de ferro em 2000, inspirados por uma paixão de infância.
Os gêmeos Frederick e Gerrit Braun, de 41 anos, dizem que boa parte do dinheiro foi arrecadada com a venda de ingressos para a exibição do modelo original da ferrovia, de menor extensão.
Os irmãos esperam dobrar a extensão da ferrovia até 2014,
quando outras centenas de trens circularão por paisagens de outros países.
Eles contam ter começado a construir a estrada de ferro em 2000, inspirados por uma paixão de infância. Desde então, foram investidas 500 mil horas no projeto, que carrega mais de quatro mil quilos de aço e 700 quilos de grama artificial.
'Nossa idéia era construir um mundo que deixasse adultos e crianças maravilhados', diz Gerrit.
Os irmãos dizem ainda não estar satisfeitos com a magnitude da criação e esperam dobrar a extensão da ferrovia até 2014, quando outras centenas de trens circularão por paisagens francesas, italianas e britânicas."
[FONTE]
Olhaí uma das provas que todo homem é uma criança crescida, e os brinquedos só mudam de tamanho e preço. Esses caras fazem algo que eu gostaria MUITO de fazer também.
Tive um ferrorama. Quer dizer, ainda tenho. O encontrei há pouco tempo, soterrado sobre entulho no quarto de bagunça lá de casa. O estado de conservação não é lá dos melhores - um vagão e vários trilhos empenaram por causa do calor forte -, mas creio que ainda dê pra restaurar a maior parte. A locomotiva parecia intacta, só precisando de revisão no motor à pilha, que já deve ter ido pro saco há tempos.
Ganhei esse negócio há uns vinte e cinco anos atrás, e considerando que ele ainda existe, fica claro que antigamente os brinquedos eram realmente feitos pra durar.
Ah, sim, tem mais fotos do super-ferrorama dos alemães.
1 comentário(s):
- At 1 de abril de 2009 às 12:03 Tijolo said...
-
Pô... nunca tive um Ferrorama ou um Motorama.
